2
0
IL 24 agosto le Försvarsmaktens, Forze Armate svedesi, hanno organizzato sul sedime aeropartuale di Ronneby una delle manifestazioni aeree più interessanti della stagione, cui hanno presenziato quasi 40000 persone, nella stragrande maggioranza locali.
Contrariamente ad altre analoghe attività promozionali di respiro più internazionale, il Flygdag era infatti ad “uso e consumo” quasi esclusivo degli abitanti della regione e, per tale motivo, l’attenzione è stata tutta posta sulle capacità e sulle dotazioni dei reparti della base aerea; una delle più importanti infrastrutture aeronautica della Svezia dove hanno sede: il Blekinge flygflottilj – F 17, equipaggiato con alcune decine di JAS 39 Gripen C in forza a due Division, e il Tredje helikopterskvadron della Försvarsmaktens Helikoptergflottilj, con una dotazione di Hkp14F (NH90) e Hk15B (A109).
L’Air Show
Idealmente la manifestazione aerea può essere suddivisa in tre atti, con un programma denso ed estremamente interessante.
Il primo di questi, di quasi esclusiva competenza dei reparti di Ronneby, ha visto la presentazione dei mezzi in dimostrazioni singole e collettive, culminate in un demo aerotattico cui hanno contribuito anche le forze di terra delle Försvarsmaktens e svariati altri reparti aerei.
Accanto al presente della forza aerea, a Ronneby è stato messo in scena anche il passato grazie al Swedish Air Force Historic Flight, attivo dal 1998 su autorizzazione della Transportstyrelsen, l’autorità per l’aviazione civile svedese presso cui sono registrati i suoi velivoli.
Più nel dettaglio gli spettatori hanno potuto osservare in volo e in mostra statica: l’Sk 16 Noorduyn Harvard, il B 17A Saab 17, il J 29 Saab Tunnan, il J 32 Saab Lansen, l’Sk 35C Saab Draken, il J 35J Saab Draken, l’AJS 37 Saab Viggen, l’Sk 37 Saab Viggen, l’Sk 50 Saab Safir, l’Sk 60 Saab 105 e l’Sk 61 Scottish Aviation Bulldog.
Tra gli altri, completavano l’elenco dei velivoli in mostra: due F-16 Fighting Falcon danesi; due EF 2000 Typhoon inglesi; due F/A-18 Hornet finlandesi; due esemplari di JAS 39 Gripen E; uno Spitfire; un Mustang; un Dc-3 Daisy nei colori della SAS; due Air Tractor Fire Boss; due F-35A Lightning norvegesi; e svariati elicotteri in servizio e dismessi dalle locali forze aeree.
Claudio Maugeri
