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Similmente ad altre esercitazioni di ricerca e soccorso, la Squalo 2010, che ha avuto luogo nelle acque antistanti il porto di Catania nella giornata di giovedì 16 settembre, fa parte di una serie di manovre organizzate annualmente in diverse aeree del territorio nazionale allo scopo di addestrare i vari reparti deputati al SAR ad una rapida risposta in caso di incidenti aerei. Nel caso specifico, l’evento ipotizzato consisteva nel prestare soccorso ad un velivolo passeggeri Airbus A-320 ammarato con 140 passeggeri a bordo nelle vicinanze dell’aeroporto Fontanarossa di Catania.
L’edizione 2010 ha visto la partecipazione di osservatori e assetti appartenenti a Libia, Israele, Spagna, Algeria, Francia, Turchia, Slovenia, Egitto ed ovviamente Italia che ha schierato unità aeronavali di Guardia Costiera e Guardia di Finanza, con una netta preminenza di pattugliatori, motovedette e velivoli della prima, la quale ha messo in campo: un ATR-42MP, un AB-412GC, un AW139, un pattugliatore d’altura Classe Diciotti ed alcune unità minori, tra cui una nuova motovedetta della Classe 300.
Conseguentemente sono stati impiegati assetti e apparecchiature tra le più moderne in inventario, incluso anche un sistema di monitoraggio a distanza realizzato dalla Skylogic e commercializzato dalla Sitmar che ha consentito la gestione dell’emergenza direttamente dalla sala operativa della Capitaneria di Porto di Catania. A questa competeva infatti il comando e controllo di tutti i mezzi partecipanti, ivi compresi gli assetti aerei forniti o supportati dal 2° Nucleo Aereo della Guardia Costiera di stanza presso il vicino aeroporto di Fontanarossa.
In occasione dell’esercitazione il Corpo ha anche presentato i progetti in esecuzione inerenti la modernizzazione della componente aeronavale dettagliando caratteristiche e tempi di messa in opera dei programmi di modernizzazione ed acquisizione delle nuove unità navali d’altura, del programma di acquisto delle nuove motovedette ognitempo Classe 300 (13 + 7 unità da 18,8 metri di lunghezza per 6,1 di larghezza) e di quelli relativi ai nuovi mezzi aerei ed elicotteristici, rispettivamente incentrati sul binomio ATR-42MP – P-180, e AW 139 in versione Search And Rescue.
Claudio Maugeri
