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Erede dei World Helicopter Championship polacchi del 1981 e del 2015 e sulla falsa riga del primo e secondo W.H.R., svoltisi rispettivamente nel 2023 nella stessa Plock e nel 2024 a Zielona Gora, alla terza edizione del W.H.R., che ha avuto luogo il 14 giugno 2025, hanno preso parte undici equipaggi di casa e uno svizzero, così classificatisi:
- nella gara di Slalom: al primo posto gli svizzeri Stefan Meier e Ruedi Boser, al secondo Marcin Szamborski e Wojciech Sanecki e al terzo Łukasz Wilk e Janusz Kryściak;
- nella gara di Fender: al primo posto anche in questo caso gli svizzeri Stefan Meier e Ruedi Boser, al secondo Łukasz Wilk e Janusz Kryściak e al terzo Marcin Szamborski e Wojciech Sanecki.
Nonostante i partecipanti fossero molto meno numerosi rispetto ai primi campionati mondiali a causa dell’attuale situazione geopolitica dell’Europa orientale, area di principale interesse per questo sport, in ultima istanza anche questa edizione dell’W.H.R. ha fornito elementi di estremo interesse, specialmente grazie ad una robusta partecipazione delle Forze Armate Polacche.
Sul sedime di Plock gli spettatori hanno infatti potuto ammirare il passato, il presente e il futuro dei reparti elicotteristici dell’Esercito di Varsavia ed in particolare: un Mil Mi-2URP(G) e un Mil Mi-24V, che ad oggi costituiscono ancora l’asse portante dell’elemento combat delle forze elicotteristiche terrestri equipaggiando sia la 49° Baza Lotnicza di Pruszcz Gdañski che la 56° Baza Lotnicza di Inowrocław; uno dei moderni AW 149, appena acquisiti per equipaggiare i reparti della 25° Brygada Kawalerii Powietrznej; e un W-3PL della 7° Dywizjon Lotniczy di base a Nowy Glinnik.
A completare il quadro degli assetti presenti troviamo le aeronautiche della Repubblica Ceca, con uno degli ultimi Mil Mi 171Sh della 22° Základna Vrtulníkového Letectva, e dei padroni di casa, con un SW-4 assegnato alla 41° Baza Lotnictwa Szkolnego di Dêblin e un Mil Mi-17-1V di base Powidz e inquadrato nella 7° Eskadra Dzialan Specjalnych.
Si ringrazia per il supporto nella realizzazione di questo articolo l’associazione HELISPORT e la Presidentessa della FAI Rotorcraft Commission, Serafina Ogończyk-Mąkowska.
Claudio Maugeri
